Rekonstrukcija mosta na Đurđevića Tari i obližnjih puteva planirana je da počne u maju, a u toku je eksproprijacija zemljišta koju će država platiti iz kapitalnog budžeta Uprave za saobraćaj.
Obnovu mosta radiće kineska kompanija "Shandong Luqiao group", a rok za rekonstrukciju je osam mjeseci, s tim da se neće raditi tokom zime. Osim toga, radnje sa desne strane puta koji vodi ka Mojkovcu biće uklonjene kako bi se izgradilo deset novih, dok se stari objekti sa lijeve strane ceste koja vodi ka Pljevljima nakon izgradnje mogu pretvoriti u muzej mosta.
Rekonstrukcija jedne od najznačajnijih turističkih atrakcija Crne Gore radiće se iz donacije koju je obezbijedila Narodna Republika Kina.
Vlada je nedavno usvojila Informaciju o statusu ovog projekata u kojoj se navodi da je Uprava za saobraćaj podnijela zahtjev za dobijanje građevinske dozvole kako bi se radovi započeli u planiranom roku, a do tada će se izvođaču omoćućiti da obavlja druge aktivnosti i pripremne radove na osnovu saglasnosti Vlade. Nadzor nad radovima obavljaće podgorička firma "Građevinski nadzor i laboratorijska ispitivanja".
Vlade Crne Gore i Kine su 2018. godine potpisale Sporazum u vezi sa rekonstrukcijom mosta na Đurđevića Tari, a pravni osnov za početak realizacije projekta predstavlja zaključivanje ugovora o donaciji novca koji je potpisan u decembru 2020. godine.
Ugovor ima karakter međudržavnog sporazuma između dvije vlade. Njime je definisano da Kina izabere izvođača radova, a ta država će donirati 7,05 miliona za rekonstrukciju.
Iz Ministarstva saobraćaja zvanično kazali da eksproprijaciju za projekat rade Uprava za saobraćaj i Uprava za nekretnine, te da će se rekonstruisati i pristupni putevi u dužini od po 250 metara. Riječ je o dvije saobraćajnice ukupne dužine 500 metara
"Postupak eksproprijacije je u toku, a troškove u skladu sa ugovorom o donaciji snosi crnogorska strana, tj. biće plaćeni iz kapitalnog budžeta Uprave za saobraćaj. Predviđeno je da početak radova bude u maju ove godine. Sve troškove vezane za pregled i ispitivanja mosta, izrade tehničke dokumentacije i izvođenja radova na rekonstrukciji mosta snosi kineska strana, za šta je kroz donaciju od strane NR Kine oprijediljeljeno 51,8 mil. kineskih juana. Crnogorska strana, u skladu sa ugovorom, do sada je platila toškove revizije tehničke dokumentacije (Uprava za saobraćaj je platila troškove revizije glavnog projekta u iznosu od 14.400 eura i troškove revizije idejnog rješenja u iznosu od 6.025 eura). Takođe, trošak crnogorske strane je i trošak eksproprijacije zemljišta, trošak nadzora, kao i drugi troškovi koji mogu nastati tokom izvođenja radova a nijesu bili predviđeni glavnim projektom. Rok za završetak radova na rekonstrukciji mosta i pristupnim saobraćajnicama određen je na osam mjeseci od datuma početka radova, ne uključujući zimski period", kazali su iz ovog Vladinog resora.
Izvor: Vijesti
