Pripremni radovi na drugoj dionici auto-puta Bar-Boljare, od Mateševa do Andrijevice ozvaničeni su sinoć na ceremoniji u Mateševu.
"Ašov je u zemlji", kazao je premijer Milojko Spajić i objasnio da je njegova želja bila da se današnja ceremonija održi još prije dvije godine.
"Želio sam da radovi na ovoj dionici počnu još u prvoj godini mandata, odlučni da bez odlaganja realizujemo ovaj projekat i spremni da ga samostalno finansiramo. Međutim, strpljenje pretvara želje u prilike. Prepoznajući značaj ovog projekta i našu odlučnost, reagovali su EU i Evropska banka za obnovu i razvoj, koji su na ovom projektu pokazali da ne samo da žele razvijeniju Crnu Goru, već su spremni da doprinesu i pomognu", rekao je on.
Premijer je kazao da je 150 miliona eura bespovratnih sredstava najveći grant koji je EU ikada dodijelila Crnoj Gori. Uz taj novac i 200 miliona eura povoljnih kredita, kako je kazao Spajić, došlo je do sprovođenja najsloženijih tenderskih procedura, koje, tvrdi, "garantuju potpuno povjerenje".
"Povjerenje je ključno. Transparentnost je norma. Neka to bude lična karta ovog projekta… Neću dozvoliti da se greške iz prošlosti ponove. Ni najmanji detalj ovog puta nije prepušten slučaju. Naša očekivanja su pretočena u ugovor, koji je, bez dileme, presedan za jednu ovakvu investiciju u Crnoj Gori", tvrdi premijer.
On kaže da taj ugovor ne ostavlja prostor za improvizaciju i, kako tvrdi, maksimalno štiti interese Crne Gore. Novi Zakon o autoputu, kaže on, eliminiše dosadašnje poreske rupe, čime se "briše prostor za privilegije, koje su pojedinci kroz poreske olakšice mogli ostvarivati na račun građana Crne Gore".
Drugu dionicu auto-puta Bar-Boljare projektuje i gradi kineski konzorcijum "PowerChina - Stecol - PCCD", sa kojima je ugovor vrijedan 693.969.668 eura potpisan krajem februara ove godine.
Kinezi će imati pet godina da urade glavni projekat i izgrade drugu dionicu auto-puta Bar-Boljare, dok će dobiti i dvije godine da otklone potencijalne nedostatke u ovom poslu.
Izgradnja se finansira iz državne kase, kroz kredit od 200 miliona kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i grant Evropske unije od 150 miliona eura.
Izvor: Vijesti
