Godinama ranije započeti, od strane Vlade ili međunarodnih donatora, nekoliko kapitalnih projekata je završeno. Berane je, takođe, dobilo i novu lokalnu vlast. Koja je, ni kriva ni dužna, presijecala vrpce. Projekata prethodnika! Svojih, na žalost, nije imala! To je naša 2025. godina.

Tako je, nakon višegodišnjeg maltretiranja građana, krajem prošle godine konačno završena potpuna rekonstrukcija puta Berane- Ribarevine- Mojkovac. Projekat vrijedan više od 40. miliona eura konačno je pušten u saobraćaj. Pored toga, završeni su i radovi na izgradnji obaloutvrde na području užeg gradskog jezgra sa lijepo uređenim šetalištem. I izgubljenom gradskom plažom, inače, jednim od sada već bivših obilježja grada.

No, ne treba posebno naglašavati već samo pomenuti, ni tu priliku nijesu propustili lokalni funkcioneri da presijecanjem vrpce obilježe završetak jedne faze radova. Faze koju je ugovaranjem posla i potpisivanjem Ugovora o realizciji projekta još 2020. godine započeo DPS. Prije godinu i po, nastavili ga prethodnici aktuelne lokalne vlasti. Time se, manje ili više, završava priča o prošle godine realizovanim značajnim infrastrukturnim projektima.

Sa njima se završava i priča o napredovanju grada tokom prethodne godine. Pa bi se o učinku lokalne vlasti tokom 2025. godine sve moglo sažeti u rečenicu: Ono što nijesu pripremali, ugovarali ni realizovali, ni krivi ni dužni, otvarali su aktuelni lokalni funkcioneri.

S druge strane, sve što se ticalo njihovog direktnog uticaja i konkretnog rada u razvoju Berana, nije ni počelo. Nešto je, čak, i degradirano.

O tome, bolje od bilo kakve priče, govori zvaničan podatak iz usvojenog lokalnog Budžeta za ovu godinu. Ne zbog toga što su štedljivi, već što nijesu imali pripremljenih projekata i što nijesu znali da investiraju, ovi “naši domaćini” su uspjeli da tokom 2025. godine ne potroše više od tri miliona eura, pa je taj novac prenešen u Budžet za ovu godinu!

Nijesu štedjeli na platama, odborničkim naknadama, putovanjima, telefonskim računima, reprezentaciji… Ne! Toliki neutrošeni novac su “uštedjeli” na investicijama! Zato ih nije ni bilo. Mislimo na one kapitalne investicije, bez kojih nema daljeg razvoja.

A, kakav je samo bio početak nove vlasti? Imali su sjajnu priliku da već na početku zablistaju. I nijesu je iskoristili. Govoreći fudbalskim rječnikom, umjesto da zatresu mrežu, pogodili su stativu. Već u prvim danima mandata čekala ih je kupovina autobuske stanice. Koju su i obavili. No, par mjeseci kasnije, nakon što je za datih, skoro million eura, taj objekat postao vlasništvo Opštine, umjesto stanice, degradiran je u stajalište.

Bez biletarnice za kupovinu karte, bez informacija za putnike, bez ugostiteljskog objekta i javnog toaleta. Čak i bez nadstrešnice! Zato, danas, taj objekat i najbolje odslikava stanje u kojem se nalazi Berane! Mrak, pustoš i bezidejnost šta i kako dalje.

Valja podsjetiti, uspješno obavljena kupovina autobuske stanice predstavljao je prvi potez nove lokalne vlasti predvođene predsjednikom Đolem Lutovcem. Bio je to blistav početak mandata aktuelne lokalne uprave. Sjajan onoliko, koliko ovih prazničnih dana blista i nakićena glavna ulica.

Nakon uspješno obavljene kupoprodaje, krajem maja prošle godine obavljena je primopredaja između Opštine Berane i bivšeg vlasnika, preduzeća “Simon Vojaž” u stečaju, čime je lokalna uprava i zvanično stupila u posjed imovine.

Od tada do danas, ako izuzmemo to što je nekadašnja Autobuska stanica Berane, trenutno, degradirana u rang autobuskog stajališta, iz lokalne uprave nema naznaka da li planira da vrati u punu funkciju ovaj značajan objekat.  To, naravno, pod pretpostavkom da odbacimo nezvanične, gradske priče po kojima lokalna vlast planira da preseli autobusku iz grada prema prigradskom naselju Buče.

A kako vrijeme prolazi, moguće razmišljanje, možda i već pripremljeni planovi lokalne vlasti o izmještanju autobuske sa mjesta gdje se nalazi više od pola vijeka, a sve u cilju, kako se špekuliše, da se oslobodio prostor za novo gradsko građevinsko zemljište na kojem bi se gradile stambene zgrade sve više dobija na aktuelnosti i sve jačoj argumentovanosti. Makar je tako u gradskim pričama.

U prilog tome ide i zvanično saopštenje Kluba odbornika Demokratske Crne Gore, inače jedne od partija koje čine vladajuću većinu u Beranama, koji se sredinom marta, dan prije sjednice SO Berane na kojoj je donešena odluka o kupovini autobuske stanice, saopštio “odbornici Demokrata će podržati kupovinu autobuske stanice u Beranama, ali uslovno”.

Oni su su tada naveli da ih, kako su naveli, raduje inicijativa koja dolazi nakon što su, kako su istakli, sa bivšim koalicionim partnerima, u prethodnom periodu realizovali kupovinu zemljišta na Rudešu i ‘vratili’ ga građanima Berana, te da će tako podržati kupovinu autobuske stanice, i podržati njeno vraćanje građanima Berana.

“Međutim, smatramo odgovornim da sjutra, na sjednici SO Berane, dobijemo javne garancije predlagača odluke, da se ova nepokretnost kupuje isključivo sa ciljem da ne mijenja namjenu, odnosno da sjutra donosimo odluku da kupimo autobusku stanicu koja će i ubuduće biti – autobuska stanica, odnosno podržaćemo samo pod uslovom da tako stvaramo pretpostavke da se javni interes na ovaj način zaštiti. Eventualna prenamjena ovog lokaliteta, koja bi bila nauštrb javnog interesa, ne može dobiti našu podršku. Berane nema više snage da trpi paušalnost u postupanju”, navedeno je u saopštenju Kluba odbornika Demokrata u SO Berane, dan prije održavanja sjednice.

Ne treba naglašavati, ali samo da pomenemo, od tada do danas, tražene javne garancije od strane predlagača odluke niko nije dobio. Pa ni Klub odbornika Demokrata.

Iz razloga ovako sročenog saopštenja ali, još i više, sedam mjeseci nakon njega, te zbog nefunkcionisanja autobuske stanice, njenog gubitka statusa u stajalište, postavlja se pitanje: Da li su to Demokrate, kao jedna od partija lokalne vlasti, znale i znaju nešto više o namjerama nekih ili svih ostalih partnera iz vladajuće koalicije o eventualnoj namjeri izmještanja autobuske sa mjesta na kojem se nalazi? Ako je tako, onda se otvara i pitanje: Šta se planira sa tako oslobođenim zemljištem u samom srcu grada? Potom: Da li je novcem građana Berana finansirana kupovana autobuske stanica, kako bi na tom zemljištu neki investitor sjutra gradio stambene zgrade i tako stekao ekstra profit? I na kraju, red bi bio da znamo, jer je novcem svih nas autobuska i kupljena: Ko je mogući investitor?

Podsjećanja radi, Opština Berane kupila je autobusku stanicu za 971.110 eura. Toliko novca je izdvojila lokalna uprava na licitaciji održanoj 28. marta 2025. godine u Privrednom sudu u Podgorici, kada je, kao najpovoljniji ponuđač, Opština stekla vlasništvo nad stanicom. Današnjim stajalištem!

Odluka o učešću na javnoj licitaciji Opštine Berane donešena je u skladu sa zaključkom odbornika SO Berane, koji su na sjednici održanoj 17. marta potvrdili namjeru učešća.

-Kupovina Autobuske stanice predstavlja značajan korak ka poboljšanju infrastrukture i kvaliteta usluga za sve građane Berana – da podsjetimo na navode iz Opštine Berane nakon uspješno obavljenog učešća na javnoj licitaciji.

Od tog napravljenog prvog “značajnog koraka”, stigli smo do stajališta na kojem rijetki putnici namjernici sa rasklopljenim kišobranima čekaju autobuse. Za koje ne znaju kada će stići do sve rjeđe posjećenog stajališta i odvesti ih do željene destincije. Ili će, možda, stajalište sve više podsjećati na predprazničnu glavnu beransku ulicu. Okićenu do blještavila.

Kako je u ovim i ovakvim Beranama mali put od blještavila do tame? Jer, na žalost, tom beranskom ulicom, skoro da više nema nikoga da šeta. Odoše svi. Sa ulice i stajališta. Tamo, gdje drugi znaju da potroše novac za investicije.

A, u oba slučaja, jasno je, nikakvo privremeno i sezonsko blještavilo neće razagnati tminu.

Mrak nad Beranama će biti samo još gušći!

Saša Radunović